Dafra NH 190, preço e tudo sobre a trail que acaba de chegar ao Brasil

Dafra inaugura sua entrada no segmento de motocicletas de uso misto lançando a nova NH 190 no Brasil. Será que a novidade ciará bem por aqui?

Com a difícil tarefa de disputar espaço com as líderes do mercado Honda Bros 160, XRE 190 e Yamaha Crosser 150, nova Dafra NH 190 aposta em diferenciais mecânicos e certas comodidades para atrair o público.

O modelo trail de baixa cilindrada ficou exposto ao público no estande da marca durante os quatro dias do Festival Duas Rodas, que aconteceu no último final de semana no Autódromo de Interlagos, SP.

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Nova Dafra NH 190

A nova NH 190 reforça a parceria entre a marca brasileira Dafra e a taiwanesa SYM, que já é responsável por outros lançamentos no país como o scooter Citycom e a nova Next 300, por exemplo.

Seu design mostra uma trail mais urbana, com linhas bem anguladas nas carenagens e até certo ponto futuristas, como é o caso da lanterna traseira e o conjunto ótico frontal, ambos em LED.

Esse visual acaba fugindo um pouco do padrão de estilo das suas concorrentes menores, ficando mais próxima da XRE 190 mesmo.

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Algo que chama atenção e que se torna meio improvável para uma moto com suspensões de longo curso nessa faixa de cilindrada é o spoiler abaixo do motor.

Esse item é característico em modelos nakeds já lançados pela marca por aqui, como a Apache 200 e Next 300, mas não é muito comum em motos de pequeno porte que tem com premissa o uso misto, que rodam tanto no asfalto quanto na terra.

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Dafra NH 190 Motor e diferenciais mecânicos

É nas diferenças mecânicas que a Dafra colocas suas fichas para que a nova NH 190 se torne um sucesso no país.

Seu motor, um monocilíndrico de 183 cilindradas, vem com 4 válvulas e refrigeração líquida contra as 2 válvulas e refrigeração a ar de suas principais concorrentes já mencionadas aqui. Junto a isso está o câmbio de 6 velocidades, contra o de 5 da concorrência.

O resultado é um motor que pode ser mais durável, tendo seu aquecimento controlado, e mais econômico, tendo seu consumo melhorado pela transmissão maior.

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Se não bastasse a refrigeração a água e o câmbio de 6 marchas, a nova NH 190 é mais potente se comparada com sua principal concorrente, a XRE 190.

Com informações oficiais vindas da própria Dafra, a NH 190 é capaz de gerar a potência máxima de 18 cavalos a 8.500 rpm. São mais de 1,5 cavalo que a trail de 190 cilindradas da Honda oferece (16,3 cv também a 8.500 rpm).

Dafra-NH-190-05-Comparativo-XRE190

No torque os números são praticamente os mesmos, sendo informado 1,6 kgf.m para a trail da Dafra e 1,65kg.fm para a XRE 190. A diferença aqui é que a moto da Honda entrega o pico de toque mais cedo, aos 6 mil giros, enquanto que a NH 190 entrega somente aos 7.500 rpm.

Um ponto negativo para pequena trail que está chegando ao mercado está no sistema de freios.

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Mesmo trazendo discos em formato de pétala nas duas rodas que permitem melhor ventilação, a NH 190 está equipada apenas com o sistema FH-CBS de frenagem combinada, reduzindo um pouco a segurança.

Sua principal concorrente da Honda traz ABS de série. Aliás, aqui, até a Crosser 150 também já vem com ABS de fábrica.

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Nova NH 190 traz tomada USB e indicador de marchas

Outros detalhes que destacam a NH 190 da concorrência estão em itens de comodidade que visam facilitar seu uso no dia a dia.

O primeiro deles é a tomada USB de fábrica que vem instalada logo à frente do tanque, bem próximo da mesa do guidão. Além de muito útil para carregar um smartphone ou GPS, seu posicionamento está muito bem localizado.

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Outro destaque é o tão pedido indicador de marchas. Esse item tem se tornado uma solicitação constante pela grande maioria dos pilotos, independentemente do tipo ou tamanho de moto, e pode ser encontrado no canto direito do painel totalmente digital da NH 190.

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E sabe aquela pequena carenagem que fica embaixo do motor, mais conhecida como spoiler, mencionada no começo dessa matéria como um item visual incomum? Então… ela acaba escondendo um item muito importante e também incomum nas suas concorrentes.

Estamos falando de um protetor de motor feito de tubos de aço na cor cinza que vão desde a parte de cima, passam pelas laterais e chegam a contornar a base do motor, o protegendo por completo de possíveis batidas ou quedas.

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Nova Dafra NH 190 Preço e data de chegada

Segundo informações do comunicado e também passadas ao público durante o Festival, a nova Dafra NH 190 chegará ao mercado ainda esse, em meados de novembro, provavelmente durante o Salão Duas Rodas.

O preço da NH 190 ficará entre R$ 13 e R$ 14 mil, porém, ainda não está confirmado o valor exato. A informação foi recebida durante conversa no estande da marca neste final de semana.

Caso se firme nessa faixa de preço ela ficará à altura da XRE 190 ABS e seus pouco mais de R$ 14 mil sugeridos (R$ 14.064,00).

A questão é saber se os diferencias da novidade como o câmbio de 6 marchas, a refrigeração líquida e a tomada USB de fábrica serão o suficiente para fazer o público abrir mão de suas fortes concorrentes da Honda e até Yamaha.

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Dafra NH 190 Ficha Técnica

Motor4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecimento líquido
Cilindrada183 cm³
Potência máxima18 cv a 8.500 rpm
Torque máximo1,6 kgf.m a 7.500 rpm
TransmissãoManual de 6 marchas
Sistema de partidaElétrica
ChassiDiamond
Suspensão dianteiraTelescópica, 135mm
Suspensão traseiraBraço oscilante/monoamortecida, 145mm
Pneu Dianteiro100/90-19 57 H130/80-17 65 H
Pneu Traseiro
Sistema de freiosFH-CBS
Tanque11 L
Peso seco141 kg
Altura1357 mm
Largura900 mm
Comprimento2068 mm
Distância entre eixos1405 mm
Altura mínima do solo180 mm

 Imagens: @RafaelTogni / @GiseleFavaroAdv / Canal 4Canecos

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